城市公共交通智能化技术交通运输行业重点实验室
一、基本情况
（一）发展历程。
交通运输部科学院首个申请认定的交通运输行业重点实验室，前身为2009年交通运输部批复建设城市交通研究领域的专业实验室——“城市交通规划、控制与评价实验室”（交规划发〔2009〕260号）。2012年交通运输部科学研究院发布《实验室建设与发展规划》，提出围绕城市交通研究平台，并力争建成行业重点实验室，依托院城市交通研究中心实验条件、研究资源成立了“城市公共交通智能化技术实验室”。
2014年5月10日，交通运输部科技司发布了关于开展交通运输行业重点实验室认定工作的通知（交函科技〔2014〕329号），交通运输部科学研究院积极筹备，集中院优势学科力量，围绕城市交通领域的优势研究资源，正式向部申请认定“城市公共交通智能化技术”方向的行业重点实验室。
2014年9月27日，交科院城市公共交通智能化技术实验室参加了部科技司组织的交通运输行业重点实验室认定专家评审会，并于10月21日进入拟认定交通运输行业重点实验室名单进行公示。
2015年8月1日，部科技司在北京主持召开了部交科院“城市公共交通智能化技术”交通运输行业重点实验室现场评审会。与会专家高度评价了实验室的研究能力和研究水平，尤其对实验室立足交通运输行业服务，开展前瞻性、基础性和共性关键技术的特色和定位给予了充分肯定，并对实验室发展规划提出了中肯的意见、建议和殷切希望。
城市公共交通智能化技术实验室的建设，将极大地有助于部科学院在城市交通数据资源开发、城市交通规划仿真、城市交通决策支持、城市公共交通监测与评估、轨道交通运营管理、安全与应急等技术领域进一步发挥现有优势，进一步加强为部、为行业技术支撑能力。把握发展机遇，举全院之力把该实验室建设成为国内一流的研究基地和国际知名的学术交流平台将对落实国家公交优先发展战略，解决城市交通发展突出问题，提升城市交通科技发展水平也具有重要意义。
（二）建设目标。
面向国家城市交通发展的战略需求，瞄准国际城市交通科学技术发展前沿，立足交通运输行业管理职能，着力解决我国城市交通发展面临的基础性、前瞻性、公益性及关键共性技术的难题，将实验室建设成为城市公共交通智能化技术领域的高水平开放型科研基地，高层次科技人才聚集与培养中心，国内外有重要影响的学术交流平台。
（三）定位及研究方向。
实验室定位于城市交通发展面临的基础性、前瞻性、公益性及关键共性技术科学研究，还致力于为行业、政府主管部门提供决策和技术支持，开展城市交通相关技术标准规范研究与编制工作。
实验室认定的研究方向为：城市交通数据资源开发技术；城市交通规划仿真技术；城市交通决策支持技术；城市公共交通监测与评估技术；轨道交通运营管理、安全与应急技术。
二、平台资源条件
（一）学术资源平台。
全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529）：2012年4月成立，负责城市公共汽电车、轨道交通、出租汽车、城市轮渡、公共自行车等城市客运方面的国家及行业标准的制定和修订工作。
中国城市轨道交通协会运营专业委员会：2012年9月成立，主要负责城市轨道交通运营管理相关标准的研究制定、政策宣传、成果鉴定、业务推广和咨询服务等方面工作。
中国公路学会城市交通分会：2015年4月成立，主要负责城市交通（客、货）规划、建设、运营、管理、服务等的行业标准研制、政策宣传、成果鉴定、业务推广等方面工作。
全球未来城市交通高级研究中心网络（FUT CoE）：2003年成立，沃尔沃研究与教育基金会资助在全球建立十个“未来城市交通”高级研究中心，分布在印、美、英、澳、南非、智利等全球10个，中国中心设置在交通运输部科学研究院，开展国际城市交通领域研究与开发、教育与培训、交流与推广的平台。
（二）实验系统条件。
1．计算资源
云计算平台：CPU：>2000 Core；内存：>5TB；云存储：可用容量>60TB；可部署高性能云主机（8 Core CPU，16G RAM 200G数据盘）250台。
Hadoop集群：CPU：>380 Core；集群内存：>4TB；存储能力：>360TB。
2．实验系统
实验室研发了城市交通大数据资源开发研究实验平台、城市交通规划与仿真实验平台、城市交通决策实验平台、城市公交监测实验平台、轨道交通运营与安全实验平台共5个实验平台。
三、代表性研究成果
（一）所获奖励。
2015年以来，实验室科研人员参与的科研项目共计获得省部级科技奖10余项。
河南省城市优先发展公共交通政策及监管技术研究，河南省科学技术奖，二等奖，2019
GB/T 30013-2013城市轨道交通试运营基本条件，中国标准创新贡献奖，二等奖，2018
城市公交高效运行集成设计与控制优化关键技术，中国公路学会科学技术奖，一等奖，2018
综合运输服务示范城市建设方法、政策机制及应用研究，中国公路学会科学技术奖，二等奖，2018
互联网租赁自行车新业态决策支持体系与应用研究，中国公路学会科学技术奖，三等奖，2018
基于高时空分辨率的城市路面交通碳排放检测评估关键技术及应用，中国公路学会科学技术奖，三等奖，2018
城市公共交通智能化应用示范工程总体方案研究，2016年度全国优秀工程咨询成果奖，三等奖，2017
城市公共交通智能化系统（APTS）顶层设计及应用，中国公路学会科学技术奖，三等奖，2017
我国快速公共汽车交通系统(BRT)成套技术研究，中国公路学会科学技术奖，二等奖，2017
河南城市优先发展公共交通政策及监管技术研究，河南省交通运输科技进步奖，特等奖，2017
重庆市城市公共交通电子站牌工程项目，重庆市交通科学技术奖，二等奖，2016
公交都市建设方法、政策机制与应用研究，中国公路学会科学技术奖，一等奖，2016
中国城市绿色出行体系建设研究，中国公路学会科学技术奖，二等奖，2016
中国低碳交通发展战略研究，中国公路学会科学技术奖，一等奖，2016
我国交通运输发展与国际一流水平对标研究，中国公路学会科学技术奖，二等奖，2016
城市轨道交通新线载客运营条件评估研究及应用，中国公路学会科学技术奖，一等奖，2015
城市公共交通运营监管信息平台关键技术研发与示范，中国公路学会科学技术奖，二等奖，2015
城市公共交通规划编制指南，中国公路学会科学技术奖，三等奖，2015
（二）决策研究成果。
2015年以来，实验室研究工作支撑了城市公共汽车和电车客运管理规定、城市轨道交通运营管理规定等19项重要政策文件。
（三）标准规范。
2015年以来，实验室研究工作支撑主编/参编国标10余部，主编/参编行标20余部。
GB/T 32842-2016 城市公共自行车交通服务规范
GB/T 22484-2016 城市公共汽电车客运服务规范
GB/T 32852.1-2016 城市客运术语 第1部分：通用术语
JT/T 1137-2017 城市公共交通管理与服务数据交换规范
JT/T 1138-2017 城市公共交通行业监管信息系统技术要求
（四）论著。
2015年以来，共计出版各类专业著作、统计年报/年鉴等20余部。
城市公共交通运营管理模式
城市快速公共汽车交通系统
城市轨道交通综合联调组织与实践
促进绿色出行
城市慢行交通系统
城市交通低碳发展路径与政策
城市交通碳排放监测评估研究与实践
低碳公交车在中国
城市公共交通智能化研究与实践
共享出行原则与实践
中国智能交通行业发展年鉴（2014、2015、2016、2017）
2014/2015/2016/2017中国城市客运发展年度报告
中国智能交通行业发展年鉴（2015）
中国城市轨道交通运营发展报告（2017-2018）
中国标准化年鉴
（五）知识产权。
2015年以来，实验室研究工作研发获得软件著作权10余项。
省级城市公共交通行业监管系统云平台软件
省级城市公共交通智能调度云平台软件
城乡道路客运车辆动态监控与统计分析平台
省级城乡道路客运燃油消耗信息申报云服务平台
城市公共交通客流拥挤指数评估分析系统
城市公共交通发展水平考核评价系统
公交都市发展监测与考核评价系统
城市公交客流大数据分析可视化系统
城市公共交通乘客满意度调查系统
城市公共汽电车交通运行状况评价系统
公共交通出行调查信息系统
四、开放交流
（一）开放课题。
2017-2018年度开放课题：
基于IC卡数据和GPS数据的公交规数据分析研究，王子甲，赵海宾，北京交通大学，5万元
城市轨道交通线网突发事件影响传播规律研究 ，陈磊，冯旭杰，通控研究院（安徽）有限公司，4.5万元
数据驱动的城市轨道交通车站大客流识别与管控方法研究，许奇，冯旭杰，北京交通大学，4万元
新能源公交系统可靠性分析与风险评估方法研究，李大韦，李成，东南大学，2.5万元
新能源公交车大规模运营条件下的能耗效率和充电管理优化研究，刘锴，李成，大连理工大学，2.5万元
MaaS出行模式下出行链的优化模型及利益清分机制，常云涛，尹怡晓，同济大学，4万元
2016-2017年度开放课题：
面向交通领域的区块链应用技术探索，丁毅，刘好德，北京物资学院，5万元
面向营运车辆智能管理的高精度低成本惯性辅助定位技术研究，张小跃，刘向龙，北京航空航天大学，4万元
移动轨迹数据驱动的交通出行特征提取算法实证与优化，杨飞，刘好德，西南交通大学，4.5万元
城市交通大数据分析在线仿真实验系统关键技术研究，李瑞敏，陈徐梅，清华大学，4万元
2015-2016年度开放课题：
基于GPS数据的城市公交运行状况评价方法研究，丁川，刘好德，北京航空航天大学，5万元
城市轨道交通客流拥挤度信息发布研究，汪波，刘向龙，北京市交通信息中心，5万元
（二）学术交流。
2018年9月7日，实验室邀请苏奎处长进行“公交特许经营法律经济分析与域内外实践”为主题的学术交流活动
2017年9月15日，邀请陈龙博士来院进行自动驾驶相关研究学术交流
2017年8月24日，邀请王健教授来访进行《共享出行与公共交通》学术交流
2017年6月8日，邀请世界道路协会可持续多模式城市交通技术委员会主席安德烈·布鲁托来院进行学术交流
2016年12月23日，院邀请杨晓光教授进行《未来交通运输系统及其研究方法讨论》学术交流
2016年12月14日，院邀请李宏远律师进行《我国城市交通基础设施建设领域PPP模式应用案例》学术交流
2016年7月8日，院邀请李志锋博士进行《解决城市交通拥堵问题-理论基础和实施经验》学术交流
2016年5月24日，院邀请张学孔教授进行《绿色交通发展趋势》学术交流